一、概述
密封条包括车窗、车门、顶棚、装饰、镶嵌、植绒、涂复等品种。主要使用聚烯烃、热塑弹性体。如三元乙丙橡胶及并用胶和TPE热塑弹性体。其优点是耐磨性，耐候性好，摩擦系数小，制造工艺相对简单。有些带骨架的密封条，种类繁多，如钢带、钢丝编带、铝带。其中钢带又包括拉伸钢带、冲切钢带、光板带。而拉伸钢带又分为对称拉伸钢带和不对称拉伸钢带。冲切钢带又分为单桥冲切钢带和双桥冲切钢带。
二、汽车橡胶密封条种类、结构及主体材料
1、密封条种类：
密封条种类多种多样，常用的有如下几种，例如：车门密封条、玻璃导槽密封条、车门外侧密封条、散热器密封条、发动机盖密封条、行李箱盖密封条、排水槽密封条、车内装饰密封条。
2、密封条结构：
a、纯胶密封条(包括海绵发泡密封条)
b、复合胶密封条(包括海绵发泡与密实胶复合);
c、胶与金属复合密封条;
d、植绒或安装面表面处理密封条;
e、胶与海绵发泡胶、金属多重复密封条。
3.密封条主体材料：
a、一般采用长支链化三元乙丙橡胶;
b、热塑性三元乙丙弹性体;
c、低摩擦层材料(以低摩擦热塑性材料与热塑性三元乙丙共挤出使其复合在密封条表面)。
三、汽车密封条性能要求
1、常规性能：如硬度、拉断强度、拉断伸长率、压缩永久变形、耐臭氧老化、耐大气老化、耐油漆接触互渗性能。
2、成品性能：包括对门框关闭前后的挤压力、插入及拔出力，植绒面的耐磨性，密封条涂层的耐磨性。
