汽车密封条是汽车的重要部件之一，广泛应用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等。它在防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖和节能方面发挥着重要作用。它需要具有很强的拉伸强度、良好的弹性，以及更好的耐温性和耐老化性。为了确保胶带和型材的紧固，胶带的横截面结构尺寸需要与型材相匹配。
汽车密封条用橡胶材料有三种：密炼胶、海绵胶和硬质胶。硬质橡胶硬度可达肖氏A95。密封条的胶料主要使用耐老化、耐低温、耐水、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。三元乙丙橡胶可与钢带、钢丝编织带、热塑性弹性体、法兰绒、植绒、聚氨酯涂层、有机硅涂层等复合。保证汽车内饰与外界和自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、耐磨和装饰功能。
一般来说，三元乙丙橡胶密封条可以稳定使用十年以上。也可以选择耐臭氧、耐老化性能好的氯丁橡胶(CR)。考虑到普通胶料的工艺性能，有时需要选择混炼胶，如天然橡胶(NR)与CR和丁苯橡胶(SBR)或聚乙烯(PE)共混，三元乙丙橡胶(EPDM)与NR橡塑共混以提高耐臭氧性能。随着热塑性弹性体技术的不断发展和成熟，其应用领域不断扩大。
由于现在轿车橡胶密封条首要选用不行再生使用的三元乙丙橡胶，因此，选用易加工,功能优于橡胶，综合成本较低，废料可回收使用的热塑性弹性体、浇注型弹性体和混炼型弹性体等材料来代替三元乙丙橡胶，出产绿色轿车橡胶密封条，具有十分广阔的发展前景。现在美国有关公司出产的热塑性弹性体已用于福特、群众、丰田和奔驰公司出产的轿车上。
